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4月新能源车销量，蔚小理分化加剧，腾势深蓝后劲十足

2023-05-04 14:01:05 来源：爱卡汽车网

(相关资料图)

随着各个新能源车企陆续公布4月份销量，大多数新能源车型的销量也浮出水面。除了比亚迪和特斯拉的继续强势之外，我们从销量上能够看到一批后起之秀，这些单一车型的月销量已经稳定在万辆左右，甚至轻松破万，而有一款月销量破万的拳头产品，则通常代表着一个品牌的崛起，因此，在新能源车企洗牌的过程中，我们可以看到，一个全新的第二阵营已经初具规模。

由于比亚迪、特斯拉以及传统车企新能源的共同作用，原本以蔚小理为代表的造车新势力已经分化为理想汽车一家独大。在4月份的销量中，理想汽车共交付新车25681辆，同比增长516.3%，1-4月已经累计交付78265辆。在这其中，理想L7在完整的交付月中实现了销量破万辆，成为销量中坚，加上理想L8、理想L9(参数|询价)的陆续交付，理想汽车的稳健发展应该是意料之中的事情。究其原因，理想汽车的增程式解决方案和豪华家用路线切中了消费者的痛点，看得见摸得着的堆料满足了消费者的需求，得到了市场的认可。

广汽埃安的崛起，给人的感觉像是火箭发射，突然之间就凭借AION S(参数|询价)和AION Y(参数|询价)两款车型一飞冲天。4月份广汽埃安的销量为41012辆，同比增长302%，1-4月份，广汽埃安累计交付量已经达到了121320辆。广汽埃安因此也成为继比亚迪、特斯拉之后，中国市场新能源车销量的重量级车企。此前，一直有人说埃安的销量增长大部分靠的是网约车市场，这种说法并不全面，广汽埃安的高速增长已经持续了近半年时间，而且在华南市场还要面临同样主场作战的比亚迪，广汽埃安能够凭借两款车取得这样的成绩，只能说明市场和消费者对埃安的产品是认可的。

当五菱宏光MINIEV(参数|询价)的销量逐步下降的时候，五菱及时推出了五菱缤果，而五菱缤果的市场表现也没有让人失望。4月份，五菱缤果的销量为16383辆，上市当月销量轻松破万，说明产品切中了市场的需求点。这款车虽然配置并不丰富，但在众多微型电动车中突出了大空间和高颜值，充分满足了普通家庭代步的基本需求，接力宏光MINIEV应该是不成问题。

腾势汽车在4月份的销量也超过了1万辆，其中腾势D9(参数|询价)的销量就达到了10526辆，作为一款中大型豪华MPV，腾势D9取得这样的成绩已经算是刷新了中国品牌的记录，除了高端豪华的质感，插混和纯电的多种动力方案也是腾势D9畅销的原因。

此外，在最近几个月的销量中，深蓝汽车表现也很突出。深蓝SL03在4月份的销量为 7756辆，与3月份大促销时的销量基本接近，虽然离月销量破万还有一点距离，但稳定的销量说明产品得到了市场的认可。作为深蓝品牌目前在售的唯一车型，深蓝SL03销量的稳固，为品牌后续的发展打下了一个良好的基础。

以上这些车型，都是各自品牌的拳头产品，它们凭借单一车型就能够实现月销量过万，说明品牌已具备立足市场的实力，而在这些车型的后面，其实还有更大的后劲，比如深蓝SL03后面即将上市的深蓝S7，腾势D9之后的腾势N7，广汽埃安之后的Hyper GT等车型，都体现出了这些品牌在新能源车市场上的勃勃雄心。可以预见，这些品牌未来会进一步瓜分造车新势力的市场份额，成为中国新能源车市场的中坚力量。

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